La lavadora hace mucho ruido: qué es según el sonido
Qué está pasando
Una lavadora hace ruido porque algo que debería girar suave ya no lo hace, o porque algo que debería estar quieto se está moviendo. Lo útil de esta falla es que el sonido le dice cuál de las dos es, y aquí la diferencia importa más que en casi cualquier otra reparación: un traqueteo suele ser una moneda en la bomba y no cuesta nada arreglarlo, mientras que un rugido que sube al exprimir suele ser el rodamiento del tambor, y en la mayoría de las lavadoras modernas ese rodamiento viene integrado a la tina exterior. En una máquina de más de unos diez años, esa reparación cuesta más de lo que vale la lavadora. Identifique qué ruido tiene antes de que alguien le dé un precio.
Revise esto primero — no cuesta nada
- Vacíe el filtro de la bomba. En casi todas las de carga frontal está abajo al frente, detrás de una tapita. Tenga una bandeja y toallas a mano, porque suele salir casi un litro de agua. Ahí se juntan monedas, botones y ganchos, y esta sola revisión termina con buena parte de las quejas por ruido sin costo alguno.
- Empuje cada esquina hacia abajo. Las cuatro patas deben quedar firmes, sin ningún vaivén. Si se mueve, ajuste las patas hasta que no se mueva y apriete las tuercas de seguridad. Luego ponga un exprimido y escuche otra vez: es la reparación más barata de la lista y una de las más comunes.
- Ponga a girar el tambor vacío y escuche. Sin ropa adentro, solo el ciclo de exprimido. Si el traqueteo desaparece, era la ropa o algo suelto. Un rugido o un roce que sigue con el tambor vacío es mecánico, y el tipo de ruido nos dice qué pieza es.
- Si la lavadora es nueva, revise los tornillos de transporte. Una lavadora de carga frontal recién entregada que golpea con violencia en su primer exprimido casi siempre tiene todavía los tornillos de transporte en el panel de atrás. Sujetan el tambor para el envío y hay que quitarlos antes de usarla.
Las causas, de la más probable a la menos
Algo suelto en el tambor o en el filtro de la bomba (la más común, lo puede arreglar usted)
Una moneda, un botón, el alambre de un brasier o un gancho de pelo. Suena contra el tambor al lavar y traquetea fuerte al exprimir. Es el mejor resultado posible y lo primero que hay que descartar: es gratis y explica una buena parte de las llamadas por ruido.
La lavadora no está nivelada o se camina (la más común, lo puede arreglar usted)
Una lavadora que se mece sobre sus patas golpea el mueble o la pared a velocidad de exprimido. Suena alarmante y no es más que un ajuste, pero si se deja así el movimiento desgasta las piezas que sí la convierten en una avería de verdad.
Amortiguadores o varillas de suspensión gastados (común)
Las piezas que controlan el movimiento del tambor pierden su amortiguación, y entonces el tambor se balancea y golpea en cada exprimido. Es frecuente en lavadoras metidas en un clóset sin espacio alrededor. Es la falla que conviene atrapar temprano, porque un tambor que se balancea es justamente lo que acaba con el rodamiento que tiene detrás.
Rodamiento del tambor (común)
Un rugido o un ruido de molienda que sube con la velocidad, como un avión despegando. En la mayoría de las lavadoras modernas el rodamiento va prensado en la tina exterior, así que cambiarlo significa cambiar la tina. En una máquina de más de unos diez años ese es normalmente el punto en que conviene más comprar otra, y se lo decimos en vez de cotizarlo y dejar que usted lo descubra después.
Correa o acople del motor (menos común)
Un chillido al arrancar, o un motor que suena mientras el tambor casi no gira. En las lavadoras de carga superior el acople del motor es una pieza hecha a propósito para romperse antes que el motor, y es económica.
Cuándo llamar a un técnico
Llame cuando el ruido sigue con el tambor vacío y la lavadora nivelada. Eso lo reduce a la suspensión, el rodamiento o la transmisión, y esas tres son las que necesitan piezas. Conviene llamar pronto si el ruido es un golpe en cada exprimido: los amortiguadores gastados dejan que el tambor se balancee, y ese movimiento es lo que destruye el rodamiento. Atraparlo cuando son los amortiguadores es una reparación moderada; atraparlo cuando ya es el rodamiento muchas veces no tiene reparación que valga la pena.
¿Cuánto puede esperar? Un traqueteo puede esperar. Un golpe en cada exprimido no, porque el daño se acumula y lleva la falla de una pieza que vale la pena cambiar a una que normalmente no. Si ya llegó el rugido de molienda, el rodamiento se está yendo, y seguir usándola arriesga que el tambor se trabe a mitad de ciclo con una carga entera de ropa mojada adentro.
Cuánto cuesta
Si lo arregla usted: $0 por limpiar el filtro de la bomba, nivelar la lavadora o quitar los tornillos de transporte.
Reparación profesional: un precio fijo después del diagnóstico, acordado antes de empezar cualquier trabajo; la tarifa de diagnóstico se descuenta de la reparación si usted la aprueba.
Frequently asked questions
Mi lavadora suena como un avión al exprimir. ¿Qué es eso?
Ese rugido que sube a medida que acelera el exprimido es el sonido clásico del rodamiento del tambor. Antes de llamar a nadie, sepa que en la mayoría de las lavadoras modernas el rodamiento va prensado en la tina exterior, así que la reparación implica cambiar el conjunto de la tina, una de las reparaciones más caras que puede necesitar una lavadora. En una máquina de menos de unos ocho años sin otros problemas puede valer la pena; pasados los diez rara vez, y preferimos decírselo antes que venderle la reparación.
Solo hace ruido al exprimir, no al lavar. ¿Eso ayuda?
Bastante. El lavado gira despacio y el exprimido muchas veces más rápido, así que las fallas que solo aparecen a velocidad tienen que ver con el balance y el giro: objetos sueltos, amortiguadores gastados o el rodamiento. Si roza a las dos velocidades, apunta más bien a la transmisión: una correa, un acople o el motor.
¿Es seguro seguir usando una lavadora que hace ruido?
Depende totalmente de qué ruido sea. El traqueteo de una moneda no hace daño mientras usted saca tiempo para revisarla. Un golpe en cada exprimido sí, porque el movimiento desgasta el rodamiento y convierte una reparación razonable en una que no vale la pena. Un rugido significa que el tambor puede trabarse con la ropa mojada adentro, que es la peor versión de esto.
¿Por qué empezó a sonar después de mudarla?
Hay dos razones probables y las dos son gratis de revisar. Casi seguro hay que volver a nivelar las patas en el piso nuevo, y si la movió una compañía de mudanzas, puede que hayan vuelto a poner los tornillos de transporte, que sujetan el tambor y hacen un ruido violento en el primer exprimido si se dejan puestos.
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